成人色站 飞奔2024年向中国客户委用了超71.4万辆 委用同比增长超6%

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易车讯 1月10日，梅赛德斯-飞奔文书2024年向中国客户委用了超71.4万辆新车(含梅赛德斯-飞奔乘用车及轻型商务车)，再次问鼎年度豪华品牌销量冠军，并再度蝉联中国阛阓百万级及以上豪华汽车阛阓的销量冠军。

其中，梅赛德斯-飞奔年度委用同比增长超6%；长轴距GLC SUV和长轴距C级车区分已毕超40%和超10%的年度同比委用增长；2023年末上市的长轴距E级车在其首个好意思满销售年中保执了相识增势，月均委用过万。在高端豪华居品矩阵，豪华旗舰车型S级轿车的年度委用量络续在其细分阛阓取得最好成绩。

“面临充满挑战的2024年，经销商合营伙伴与咱们一皆坚定不移，凭借正经、求实且无邪的业务贬责和智能化居品攻势，再次得回年度豪华品牌销量冠军并再度蝉联中国阛阓百万级及以上豪华汽车阛阓的销量冠军，取得这么的成绩实属不易。”北京梅赛德斯-飞奔销售管事有限公司总裁兼首席执行官段建军先生暗示，“2025年，咱们将带来以全新纯电长轴距CLA领衔的10余款全新及改款居品，并络续鼓舞全系居品的智能化升级。139岁的飞奔，将络续弘扬原土体系化协同上风，与整体经销商伙伴一皆，围绕万千客户的骨子所需打造令东说念主向往的居品与管事，让飞奔更懂客户，让客户更爱飞奔！”

2025年，梅赛德斯-飞奔将延续以客户需求为导向的居品策略，执续在“飞奔次序”下拓展“油电同智”的多元化居品矩阵，为中国客户带来进步10款遮盖不同出手花样、不同细分阛阓的全新和改款居品。

首款基于梅赛德斯-飞奔模块化架构(MMA)平台打造的量产车型——全新纯电长轴距CLA将于2025年负责上市。全新纯电长轴距CLA将搭载全域800V高压平台、梅赛德斯-飞奔自研全新域鸿沟架构MB.OS，以及“无图”L2++全场景智能驾驶等。

此外，继2024年拓展至长轴距C级车、长轴距GLC SUV等车型后，由飞奔中国研发团队把柄中国说念路打造的L2+导航援救驾驶也将于2025年进一步延展至豪华旗舰S级轿车、纯电EQE、EQE纯电SUV等更多车型。收成于其唯一无二的“东说念主机共驾”和行业标杆级的行车规控，L2+导航援救驾驶的客户使用率不停攀升，随长轴距E级车委用于今，其累计行驶公里数已进步5，000万公里，特殊于地球来回月球近65次。

2025年，梅赛德斯-飞奔与经销商合营伙伴达成共鸣，将积极聚焦零卖网罗质效提高，求实鼓舞网罗结构性优化，强化豪华客户体验和经销商盈利水平。

自2025年起，梅赛德斯-飞奔与经销商伙伴将基于“提高运营效果”的业务共鸣，计谋性田主动优化网罗布局，在不影响为客户提供方便专科管事的前提下，精简低效用网点，以进一步提高经销商盈利水平。同期，梅赛德斯-飞奔与经销商伙伴仍将络续参加包括“网罗升级”、“零卖东说念主员发展”在内的一系列零卖体验提高容颜，并筹画于2027年完玉成网门店形象与功能的“硬件升级”，进一步增强梅赛德斯-飞奔网罗在零卖端体验的竞争力。