白丝 av 顶配18万多,6座SUV,激光雷达+8295芯片,半价理念念L8咋样?
发布日期:2024-12-26 23:40 点击次数:1866座SUV因为有着忘形MPV的二排欣忭性而受到追捧白丝 av,家庭出行东谈主未几时前两排够用了,每个齐是独处座椅,舒达成更高,第三排空间也不差,满载出行齐能护理到,当今市面上中大型SUV推出的6座车型最多,卖的好的也有不少,但你要说性价比高,那还得是零跑C16,15.58万的起售价钱比RAV4荣放还要低廉,顶配18.58万元以致不到途不雅L的起售价钱,却给到激光雷达和高阶智驾,是以月销近8000台并不料外。
这台车热度很高,随即去商超店里体验了一下,看车的东谈主好多,看这台车的基本上齐是奔着6座去的,会实确实在的在车上感受前中后排的空间以及后备厢的大小,零跑C16宽度卓越1.9米,高度1770毫米,宽高比刚好在108,比拟互助的比例,公正是车内的横向空间和垂直空间齐很可以,实车体验也考据了这极少。
张开剩余82%前排有中央扶手,二排要预留过谈,第三排又会受到轮拱的影响,是以接纳2+2+2的布局曲直常合理的,1905毫米的车宽,第二排叮咛了2个独处座椅之后,还预留了160毫米的过谈,相差三排很浮浅。零跑C16接纳全幽谷板野心,1770毫米的车高,车内高度有1216毫米,二排的有用头部空间1018毫米,三排有用头部空间947毫米,比理念念L8略小,但这个数值弘扬并不差,尤其值得一提的是第三排的空间,横向宽度1036毫米,叮咛2个座椅比拟迷漫,坐垫长度460毫米,高度350毫米,坐垫厚度124毫米,不是单薄的小板凳,靠背有10度的转机角度,坐着还是比拟惬意的,不会有小板凳似的闹心感。
车长4915毫米,车内有用空间3301毫米,空间欺诈率达到67.2%,二排的欣忭性是无用置疑的,支合手最大145度躺姿,云感座椅接纳7层结构野心,底层环保发泡,搭配高强度簧架,软硬适中,中间是欣忭的海绵层,名义包覆的是优柔的有机硅材料,久坐不累,提供加热/透风功能,副驾靠背提供小桌板,欣忭性很到位。
gpt文爱满载景况后备厢容积209升,空间不算大,能放下2个24英寸的行李箱,盖板下方还有几十升的下千里式空间,可以收纳一些小物品,第三排2个座椅能独处翻折,可以提供4/5/6座形状,三排一齐折起来,后备厢容积有1022升,空间很大,5东谈主出行,可以放倒一个座椅,基本上能欢快全车东谈主的行李装运。
孩子们比拟存眷的是车内的屏幕,展车是选配了全配套装的,包含了后排的15.6英寸文娱屏和21扬声器杜比全景声息响,能放视频和音乐,屏幕隔离率挺高,音响扫尾好,用语音能叫醒范围,用着比拟浮浅,四音区语音交互,在后排也能范围,最长支合手60秒的一语气语音对话,车机系统是 LEAPMOTOR OS 4.0,支合手千里浸式交互体验,操作简化,内置8295芯片具备AI学习才调,反应快驱动畅达,车机系统内置丰富的文娱应用生态,像酷狗、爱奇艺、网易云等APP齐配备了,看视频、听音乐齐很浮浅。
内饰在野心和用料上弘扬也齐挺可以,检朴作风的中控台简化了按键,只好标的盘上还有滚轮和按键,其他的常勤劳能建造聚会成在中控屏内部,屏幕下方有一滑快捷键,可以触控操作,也能语音来范围,反应齐挺快,语音操作用习气了之后也挺浮浅,开车的时候不会分神,动动嘴就行了。中控台面是大面积的软性材质包覆,用料塌实,配色有3种神色可选,车内的异味比拟小,家用宽解。
外形部分是家眷化野心,能来看车的东谈主,诠释齐对它的外不雅招供了,不外零跑C16自己也如实野心的没什么时弊,车头检朴大气,接纳阻塞式格栅和汇注式灯组,很有辨识度,侧面显得很长,配荫藏式门把手,车顶笔直,车门光滑,野心上大气不失动感,了得的肩线带来较强的力量感,车尾配了汇注式灯组,尾门玻璃宽大,车尾视觉上耿直大气,很有体量感。
提供增程混动和纯电动2种能源,增程版搭载70千瓦增程器,配170千瓦电机,零百加快8.46秒,最高时速170公里/小时,配28.4度电的磷酸铁锂电板组,CLTC工况纯电续航200公里,高放工通勤按照单日30公里的路程来算,可以4天足下充一次,用车老本比拟低,玄虚续航1095公里,百公里最低荷电油耗仅为5.4L,支合手快充,30分钟可以将电量从30%充到80%。
纯电版是基于800V高压碳化硅快充平台打造,电机功率215千瓦,峰值扭矩360牛·米,比增程版的提速更快,零百加快只须6.37秒,配67.7度电的磷酸铁锂电板组,CLTC工况续航里程520公里,15分钟可以将电量从30%充到80%。全系标配3.3千瓦外放电,露营好用。
底盘悬架接纳的是前麦弗逊后五连杆独处悬架,试驾了2024款增程200尊享版,后置电驱带来的驾驶感受要好于好多先行者车型,尽管增程版的加快不算快,但电驱的体验还是可以的,起步反应很快,前段不肉,速率起来之后,也不会有坚苦的嗅觉,家用很允洽,毕竟车上载着家东谈主,平顺的驾乘感受更紧迫,悬架转机偏欣忭,但又不是一味的软,支合手性还是挺足的,过高架桥的汇注点和井盖等位置时,有一定的路感,但振动和震荡齐能被过滤掉,车子不小,开起来挺活泼的,转弯半径也小,调头浮浅,智享版莫得激光雷达,但提供了双目次像头,支合手L2级驾驶援手,城市快速路翻开LCC,开着要省心不少。
在店里跟销售了解到,下订提车周期不等,主如若看建立和有莫得选装包,每每会在5/6周足下提车,加选装包的等车本领要略略长极少,念念要在年前买车的要攥紧本领了白丝 av,买6座家用车的,提议去店里试试这台零跑C16
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