mignon 动漫 国外汽联保管柔性翼测试圭臬，博塔斯期待新能源安设限定下的机遇

维斯塔潘横扫年度最好车手奖mignon 动漫，连结四次获此盛誉

维斯塔潘在赢得个东说念主第四个F1车手总冠军后，连结第四年被F1车队发达东说念主评为年度最好车手。 F1条款2025年十支车队的代表提交本年度前十名车手的名单，何况对他们的个东说念主排名隐蔽。这种匿名投票花式确保了投票的刚正性，何况让车队发达东说念主不错把柄我方的判断，对车手在总计这个词赛季中的证实进行排名。投票效果将调治为现时的积分系统计票，这使得F1车队发达东说念主不错对他们以为证实最好的车手进行排名。本年，维斯塔潘成为了该排名七年来首位赢得满分的车手。

其他车手排名：迈凯伦车手诺里斯排名第二，比昨年上涨一位，过期维斯塔潘72分。勒克莱尔位列第三。皮亚斯特里排行上涨三位至第四。塞恩斯赢得第五名，拉塞尔第六位。汉密尔顿第七名，霍肯伯格第八名，阿隆索第九名，加斯利排名第十名。

国外汽联保管柔性翼测试圭臬，2025年无调节筹划

对于F1赛车柔性翼的测试圭臬，国外汽联（FIA）还是明确示意，尽管有车队提倡量度mignon 动漫，但不会在2025年对现行的测试国法进行任何改变。国外汽联单座赛车总监尼古拉斯·汤巴奇斯诠释了保管近况的原因，他示意：“咱们对所看到的情况特殊振作。”汤巴奇斯强调，测试的挑战在于是否大概进行专诚想的测试。他诠释说，大无数测试齐触及特定场所或位置的负载，而不同汽车之间的前翼负载相反较大，这使得测试变得复杂。最到手的测试是那些尽可能效法试验生涯中负载发生情况的测试。

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在柔性翼的测试上，由于赛车零部件之间的各样性，使得这一谋划变得坚苦。自2022年引入现行国法以来，测试方面莫得发生任何变化，这种国法的巩固性亦然贬责机构意外在2025年改变国法的原因之一。此外，红牛车队和法拉利等竞争敌手车队来岁可能仍会提倡我方的变体。

红牛车队聚焦RB21赛车均衡性，2025赛季臆度

红牛车队还是显露了他们在2025赛季成就RB21赛车的重心界限，这将影响车队在新赛季的证实。红牛车队在RB20赛车上遭受的问题，极度是在赛车均衡巩固性方面的挑战，是他们极度柔和的问题。维斯塔潘对此感到颓败，而佩雷兹也因此痛苦信心。

红牛赛车通顺照看人马尔科示意，团队正在悉力扩大2025款RB21赛车的职责窗口，重心在于升迁赛车的均衡性，而不单是是加多下压力以升迁单圈时间。马尔科在他的速率周刊专栏中写说念：“咱们需要在这辆车上有一个更宽的职责窗口，是以小数点的温度变化或小数点的手艺改变不会让他很快失去均衡。”

据报说念，2025年的赛车将会有好多改变，包括哄骗制动时产生的热空气来激活轮胎的制动系统，这对于沥青温度较低的赛说念将是一个权臣上风。

博塔斯期待2026年新能源安设限定下的机遇

博塔斯承认mignon 动漫，手脚后备车手可能会很祸殃，这种变装的挪动对于任何一位也曾的主力车手来说齐是一大挑战，博塔斯的下一个谋划是在2026年引入新的能源安设限定时赢得一隅之地。